von Fritz R. Viertel | Mrz 20, 2019 | DIE LINKE Schöneiche bei Berlin, Gemeindevertreter, Kommunalwahl 2019, Politik, Verkehr |
(Artikel/FRV) Wenn morgen die Schöneicher Gemeindevertretung zu ihrer vorletzten Sitzung vor der Kommunalwahl am 26. Mai 2019 zusammentritt, wird die Verkehrspolitik das bestimmende Thema des Abends sein. 10 der 14 Anträge und Beschlussvorlagen auf der Tagesordnung...
von DIE LINKE Schöneiche bei Berlin | Feb 13, 2019 | Die Grünen Schöneiche, DIE LINKE Schöneiche bei Berlin, Gemeindevertreter, Infrastruktur, Politik, Verkehr |
(PM/DIE LINKE) Um einen wirksamen Beitrag für saubere Luft, weniger Unfälle und eine Begrenzung des Klimawandels zu leisten muss Schöneiche in Zukunft anders mobil sein als heute. Ein Drittel der klima- und umweltschädlichen CO2-Emissionen in unserer...
von DIE LINKE Schöneiche bei Berlin | Feb 9, 2019 | Allgemein, DIE LINKE Schöneiche bei Berlin, Gemeindevertreter, Infrastruktur, Kommunalwahl 2019, Politik, Verkehr |
(PM/DIE LINKE) Privat oder Staat: Wer zahlt für den Straßenbau? Unter dieser Überschrift lud die Linksfraktion in der Schöneicher Gemeindevertretung am 23.01.2019 zu einem Info- und Diskussionsabend zur Frage der Straßenbau- und Erschließungsbeiträge in die...
von Peter A. Pohle | Feb 8, 2019 | Allgemein, Schöneiche, Verkehr |
(PM/FDP) Die Länder Berlin und Brandenburg haben die Landesentwicklungsplanung für die Hauptstadtregion fortgeschrieben und damit zementiert, Schöneiche bei Berlin bleibt draußen. „Die altbekannte Erschließung Brandenburgs entlang der S-Bahn- und den...
von RSO | Feb 2, 2019 | Verkehr |
(PM/DB) Die Ausbaustrecke Berlin – Frankfurt (Oder) – Bundesgrenze (D/PL) ist Bestandteil der europäischen Verkehrsachse Paris – Berlin – Warschau und besitzt eine große Bedeutung für den grenzüberschreitenden Personen- und Güterverkehr. Die 85 Kilometer lange Strecke...
von DIE LINKE Schöneiche bei Berlin | Jan 21, 2019 | DIE LINKE Schöneiche bei Berlin, Gemeindevertreter, Infrastruktur, Kommunalwahl 2019, Politik, Schöneiche, Verkehr |
(PM/DIE LINKE) Die Anliegerbeiträge für den Straßenbau sind derzeit in aller Munde. Mecklenburg-Vorpommern und Thüringen schaffen sie ab, Brandenburg womöglich auch. Die Erschließung der „Sandstraßen“ wäre davon nicht betroffen, hier zahlen Anlieger*innen...
